samedi 19 mai 2018

Crash d'un P47 à Setz le 25 déc. 1944

Le Lt Hilding R. JOHNSON
PHOTO: www.americanairmuseum.com
P-47D-28RA     N° 42-29324   366e FG - 391e FS
MACR 11429
Source: MACR 11429
Le 25 décembre 1944,  le 2Lt Hilding R. JOHNSON  décollait de la base de Asch/Zutendaal   pour une mission de support au sol dans la région de St Vith. Lors de cette mission, il fut tué aux commandes de son avion abattu par la flak.

Voici le témoignage du 1Lt Harry H. Bristol:
Je dirigeais le Blue Flight le matin du 25 décembre 1944. Le Lt Johnson volait en position Blue 4. Nous effectuâmes un bombardement en piqué sur quelques véhicules motorisés ennemis puis une passe en mitraillant. Une bombe était toujours accrochée à l’avion de mon ailier et je lui dis de passer en dernier. Cependant, il fut lent à rejoindre la formation et j’avais déjà commencé mon mitraillage. Alors que je m’éloignais de l’objectif, je regardai derrière moi et je vis l’avion de mon numéro 4 s’écraser à environ 50 yards de l’objectif et prendre feu. Je ne vis pas de parachute. Je pense que le Lt Johnson a été abattu par la flak et qu’il s’est écrasé avec son avion.

Extraits de la communication faite le 09 janvier 2012 par la
DEFENSE POW/MIA ACCOUNTING AGENCY:
(Agence de la Défense Américaine en charge de l’identification des prisonniers de guerre et des disparus)

IDENTIFICATION d’UN AVIATEUR DISPARU LORS
DE LA 2e GUERRE MONDIALE

Le corps du Le 2Lt Hilding R Johnson a été identifié. Il sera rendu cette semaine à sa famille avec tous les honneurs militaires.

Le 25 décembre 1944, le Lt Johnson participait à une mission de bombardement près de St Vith, en Belgique, avec son P-47 Thunderbolt. Il s’écrasa après avoir été touché par l’artillerie anti aérienne. Un pilote témoin de drame signala qu’il n’avait pas observé de parachute. Les recherches effectuées après la guerre n’avaient pas permis de retrouver le lieu du crash.
Au mois d’août 2006, un groupe de citoyens allemands localisa le lieu du crash à la lisière d’une forêt près de Setz, en Belgique. Le groupe prévint la nièce du Lt Johnson et, ensemble, ils firent des fouilles sur le site et trouvèrent des restes humains en 2008.


En 2011, le JPAC (Joint Personal Accounting Command, section de l'armée chargée de retrouver les victimes de la guerre) fit des recherches complémentaires et d’autres restes humains furent découverts ainsi que du matériel militaire. Les analyses ADN prouvèrent qu’il s’agissait bien du corps du Lt Johnson.

Le village de SETZ est situé à l’est de St Vith

mercredi 10 janvier 2018

Crash d'un P47 à Setz le 29 janvier 1945

P-47D     N° 42-28867   354e FG - 353e FS
MACR 11954

Source: MACR 11954
Le 29 janvier 1945, le Capt Clifford H. DAVIS décollait de la base de Rosières, en France,   pour une mission de support au sol dans la région de St Vith. Il ne revint pas de cette mission.

Voici le témoignage du 2Lt John B. Chapman :
29 janvier 1945, 15h45,  5016 - 0614 E

Je volais en position Blue 3, le Capt Davis était Blue Leader. Notre Squadron effectuait une mission de support au sol dans la région de St Vith. Nous avions effectué des bombardements en piqué et une série de mitraillages contre une colonne ennemie motorisée et blindée près du village de Setz. Lors de ces actions, nous avons rencontré des tirs de flak de 20mm et 40mm. Aux environs de 16h40, nous entamâmes notre dernière action sur une route au sud de la localité. Tandis que le Capt Davis reprenait de l’altitude en quittant l’objectif, trois explosions de flak furent remarquées juste derrière son avion.  Son avion grimpa verticalement jusqu’à 1200 pieds approximativement. La verrière fut larguée à ce moment. Tandis que l’avion se tournait sur de dos en entament une descente,  un casque et un objet non identifié tombèrent du cockpit. L’avion s’écrasa au sol, explosa, et brûla à un demi mile au sud de Setz. Je ne vis pas le Capt Davis quitter l’avion.

Le Capt DAVIS perdit la vie dans cette action, il repose au Cimetière National d’Arlington aux Etats-Unis

Dans son témoignage, le Lt Chapman situe le crash à un demi mile au sud de Setz, mais les coordonnées qu’il indique désignent une position située à 1,2 mile au sud-est de la localité.
Comme dans beaucoup de cas, le point de chute exact n’est pas connu.